Brindisi: Porto. L’airdraft si innalza ulteriormente di tre metri Attualità Primo Piano 31 Dicembre 202231 Dicembre 2022 Si innalzano di ulteriori tre metri i limiti di ingombro consentiti alle navi, per la sosta e gli ormeggi nel porto di Brindisi, raggiungendo i 48 metri nelle banchine commercialmente rilevanti. Un up-grade considerevole rispetto a quanto già ottenuto nel luglio 2021. La decisione è il frutto di una procedura avanzata nell’ottobre 2021 dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM) che, dopo aver verificato la sussistenza di concrete esigenze operativo-commerciali e in stretta sinergia con la Capitaneria di Porto di Brindisi, aveva richiesto ad Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) la possibilità di valutare un ulteriore aumento dei limiti di ingombro dai 45 ai 48mt sul livello del mare; in maniera tale che nella fase di adozione definitiva dell’ordinanza
Bari: Porto, confermato il trend di crescita dello scalo Attualità Primo Piano 21 Gennaio 202221 Gennaio 2022 Sono numeri importanti quelli del porto di Bari che confermano il trend di crescita dello scalo pugliese su tuttele varie tipologie di merce e finanche sul numero dei passeggeri dei traghetti e del comparto crocieristico.Dati che vedono il porto di Bari consolidare sempre più il suo ruolo strategico regionale .La ripresa che è in corso accompagnata dal programma di realizzazione delle infrastrutture pianificati dallaADSPMAM confermano come il porto di BARI rappresenti , senza alcun dubbio, il primo scalo turistico ecommerciale regionale.La fotografia scattata è quella di un porto in ottima salute con dati che parlano chiaro:A fronte di un aumento del 18% di approdi rispetto al 2020 su un totale di più di 7 milioni di tonnellate nel2021 , sono
Brindisi: Porto, presentato il master di alto livello Port City School Attualità Primo Piano 20 Dicembre 202120 Dicembre 2021 Porto di Brindisi: presentato il master di alto livello “Port City School. Per un buon governo e gestione delle città porto”. Obiettivo, formare nuove figure professionali in grado di gestire Autorità portuali ed Enti locali. Questa mattina, nella sede di Brindisi dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM), si è tenuta una partecipata conferenza stampa nel corso della quale è stato presentato l'avvio di un master di alto livello dal titolo: “Port City School. Per un buon governo e gestione delle città porto”, che si terrànella città-porto di Brindisi. Il master è stato presentato alle massime autorità e al cluster marittimo localedal presidente di AdSPMAM Ugo Patroni Griffi; sono intervenuti: Emma Taveri, assessore al Marketing Territoriale del Comune di Brindisi,
Brindisi: Porto, due nuove RO-RO totalmente ibride sostituiscono in linea Eurocargo Sicilia ed Eurocargo Catania. Attualità Primo Piano 2 Novembre 20212 Novembre 2021 Lunedì Primo Novembre, presso l’ormeggio di Punta delle Terrare, Costa Morena- approdo traghetti- nel porto di Brindisi, il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM), Ugo Patroni Griffi, l’armatore Guido Grimaldi, Gruppo Grimaldi, e il Capitano di Fregata (CP) Andrea Chirizzi della Capitaneria di Porto di Brindisi, hanno presentato l’entrata in linea delle due nuovissime navi Ro-Ro, Eco-Catania ed Eco-Livorno, che da oggi sostituiscono Eurocargo Sicilia e la gemella Eurocargo Catania sulla rotta Ravenna- Brindisi- Catania. Si tratta di due esemplari Ro-Rohybrid di nuovissima generazione, consegnate all’Armatore nel primo semestre del 2021,la cui peculiarità è l’utilizzo di carburante fossile durante la navigazione e di energia elettrica durante la sosta in porto; garantendo, pertanto, “zero emission in port”. Durante la
