Sono numeri importanti quelli del porto di Bari che confermano il trend di crescita dello scalo pugliese su tutte
le varie tipologie di merce e finanche sul numero dei passeggeri dei traghetti e del comparto crocieristico.
Dati che vedono il porto di Bari consolidare sempre più il suo ruolo strategico regionale .
La ripresa che è in corso accompagnata dal programma di realizzazione delle infrastrutture pianificati dalla
ADSPMAM confermano come il porto di BARI rappresenti , senza alcun dubbio, il primo scalo turistico e
commerciale regionale.
La fotografia scattata è quella di un porto in ottima salute con dati che parlano chiaro:
A fronte di un aumento del 18% di approdi rispetto al 2020 su un totale di più di 7 milioni di tonnellate nel
2021 , sono state complessivamente movimentate 1,9 milioni di tonnellate di merce rinfuse solide e 5,5 milioni
di merci in colli (+16,3%).
Il numero dei rotabili cresce stabilmente come ogni anno : nel 2021 sono infatti stati movimentati oltre 176.000
mila unità con un aumento del 10,5% rispetto all’anno passato. Le Autostrade del Mare e i collegamenti storici
con i Balcani in servizio tutto l’anno , con ampie capacità di stiva disponibili sul mercato , fanno sì che lo scalo
pugliese rappresenti la scelta primaria nella catena logistica delle più importanti realtà aziendali nazionali ed
internazionali.
Va alla grande anche il traffico delle crociere e dei traghetti , che ha registrato dati di consuntivo positivi con
un traffico totale di più di 1 milione di passeggeri con nuovo incremento del 97% rispetto al 2020 per i
traghetti .
L’aumento del numero dei crocieristi conferma Bari come una destinazione di assoluto valore turistico sulla
quale hanno deciso di puntare con maggior intensità i big del settore.
I porti sono degli asset strategici per la competitività del paese e per il futuro sviluppo della nostra regione e
rappresentano un anello centrale al servizio della logistica e dei bisogni delle nostre imprese.
Come operatori non possiamo che essere soddisfatti da tale analisi convinti da sempre come la competitività e
la ricettività delle infrastrutture portuali é e sarà uno dei terreni sul quale dovrà concentrarsi il lavoro e gli
sforzi di tutta la comunità portuale.
OPAM

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